بررسی مقایسه ای آلاینده های مهم خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی و دیزلی

author

  • جنیدی جعفری, احمد
Abstract:

Motor vehicle emissions are a major anthropogenic source of air &nbsp;&nbsp; pollution. In this study, a comparison of amounts of major emission pollutants &nbsp;&nbsp; that they regulated in UK was done for three types of automobile includes &nbsp;&nbsp; standard petrol, petrol with TWC and diesel. Also a comparison of amount &nbsp;&nbsp; of carbon dioxide emission that it is important in green house effect was &nbsp;&nbsp; shown in those three types of automobile. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; For this purpose 300 automobiles were chosen after primary investigation &nbsp;&nbsp; and pollutants emissions were tested in different condition of engine and &nbsp;&nbsp; environmental temperature. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; The result of this study showed pollutant emission includes THC, NOx and &nbsp;&nbsp; CO from petrol car was higher than that from diesel engine when engine was &nbsp;&nbsp; hot (P<0.001 , P< 0.0228 and p<0.0336 respectively) but amount of those &nbsp;&nbsp; emission pollutant in car with TWC was close to amounts from diesel engine . &nbsp;&nbsp; The amount of particles from diesel engine was attentionable in comparison &nbsp;&nbsp; with&nbsp; one&rsquo;s from petrol and petrol with TWC car. Also the results showed that &nbsp;&nbsp; CO and THC emission from two types of TWC petrol and diesel car were &nbsp;&nbsp; higher when environmental temperature was low. Although amount of CO2 &nbsp;&nbsp; in middle speed was lower from diesel engine. In&nbsp; many cases most light &nbsp;&nbsp; hydrocarbons from petrol vehicles with TWC were higher than diesel engine &nbsp;&nbsp; that a clear difference was noticeable for amount of toluene emission &nbsp;&nbsp; (P<0.004). &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; It is not possible to make a direct comparison of environmental &nbsp;&nbsp; friendlines of TWC petrol and diesel vehicle. From the present study&rsquo;s results, &nbsp;&nbsp; it is recommendable that petrol car manufactures have to install TWC &nbsp;&nbsp; system on all petrol vehicle and government should provide new standard &nbsp;&nbsp; and strong legislations for all new and old petrol and diesel vehicles. &rlm;

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

سنجش میزان آلاینده های خروجی از اگزوز خودروهای پژو206، سمند معمولی و سمند تاکسی در شهر مشهد

زمینه و هدف: کنترل گازهای خروجی خودروها با توجه به نرخ بالای تولید خودرو در ایران و انتشار گازهای سمی توسط آن ها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مطالعه، میزان آلاینده های خروجی (مونوکسید کربن، دی اکسید کربن و هیدروکربن های نسوخته) از اگزوز خودروهای پژو206، سمند معمولی و سمند تاکسی در شهر مشهد در فاصله سال های ساخت 1387-1383 مورد بررسی قرار گرفت.  روش بررسی: داده های اولیه از مراکز معاینه فنی...

full text

آزمون های موتوری سوخت و نقش شان در ارزیابی کیفی سوخت خودروهای بنزینی و دیزلی

آزمون‌های موتوری سوخت در بهینه سازی، شبیه سازی شرایط کارکردی واقعی و ارزیابی عملکرد سوخت‌های مصرفی در موتورهای احتراق داخلی نقشی اساسی دارند. در این آزمون ها موتورهای استاندارد و خاص در زمان های معین، تحت شرایط و تنظیمات خاص رانده می‌شوند از نتایج حاصله برای بهینه سازی فرمولاسیون سوخت‌ها  به منظور  ارتقای راندمان، به حداقل رساندن مشکلات موتورها (تشکیل رسوبات ...

full text

سنجش میزان آلاینده های خروجی از اگزوز خودروهای پژو۲۰۶، سمند معمولی و سمند تاکسی در شهر مشهد

زمینه و هدف: کنترل گازهای خروجی خودروها با توجه به نرخ بالای تولید خودرو در ایران و انتشار گازهای سمی توسط آن ها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مطالعه، میزان آلاینده های خروجی (مونوکسید کربن، دی اکسید کربن و هیدروکربن های نسوخته) از اگزوز خودروهای پژو206، سمند معمولی و سمند تاکسی در شهر مشهد در فاصله سال های ساخت 1387-1383 مورد بررسی قرار گرفت.  روش بررسی: داده های اولیه از مراکز معاینه فنی...

full text

آزمون های موتوری سوخت و نقش شان در ارزیابی کیفی سوخت خودروهای بنزینی و دیزلی

آزمون­های موتوری سوخت در بهینه سازی، شبیه سازی شرایط کارکردی واقعی و ارزیابی عملکرد سوخت­های مصرفی در موتورهای احتراق داخلی نقشی اساسی دارند. در این آزمون ها موتورهای استاندارد و خاص در زمان های معین، تحت شرایط و تنظیمات خاص رانده می­شوند از نتایج حاصله برای بهینه سازی فرمولاسیون سوخت­ها  به منظور  ارتقای راندمان، به حداقل رساندن مشکلات موتورها (تشکیل رسوبات و گرفتگی افشانه های سوخت)، بهبود اقت...

full text

بررسی رسوب ذره ای خنک کننده های بازچرخانی گاز خروجی در موتورهای دیزلی

  در موتورهای دیزلی انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx)، مونو اکسید کربن و ریز ذرات تهدیدی جدی برای محیط زیست و سلامتی انسان به شمار می­روند. روشی که به طور گسترده برای کاهش انتشار این آلاینده­ها استفاده می­شود شامل بازگرداندن قسمتی از گازهای خروجی موتور به محفظه­ی احتراق پس از خنک کردن آن­ها در یک مبدل حرارتی به نام خنک­کننده­ی بازچرخانی گاز خروجی (EGR) است. با این وجود، خنک کننده­های EGR در معرض رس...

full text

The Study of Stressful Factors in Clinical Education for Nursing Students Studying in Nursing and Midwifery College in Khorramabad

کچ هدي پ شي مز هني فده و : شزومآ لاب يني شخب ساسا ي شزومآ مهم و راتسرپ ي تسا . و هنوگ ره دوج لکشم ي شزومآ رد لاب يني ، آراک يي هدزاب و ا ني شزومآ زا شخب راچد ار لکشم م ي دنک . فده اب رضاح شهوژپ سررب ي لماوع سرتسا از ي شزومآ لاب يني رد وجشناد ناي راتسرپ ي هدکشناد راتسرپ ي و يامام ي ماـجنا داـبآ مرـخ تسا هتفرگ . شور و داوم راک : رضاح هعلاطم کي هعلاطم صوت يفي عطقم ي تسا . د...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 9  issue 4

pages  0- 0

publication date 2003-03

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023